賽力斯汽車的操控性能較為出色。就拿賽力斯 SF5 來說，它采用輕量化鋁合金底盤，降低簧下質(zhì)量，提升了穩(wěn)定性。其前雙球頭雙叉臂、后梯形多連桿的鋁合金懸架，能有效吸收振動。電動機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，動力充沛，百公里加速較快。而且轉(zhuǎn)向穩(wěn)定精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)迅速，車內(nèi)噪音控制佳，車機(jī)系統(tǒng)易上手，這些都讓賽力斯汽車擁有良好的操控表現(xiàn)。

從底盤方面來看，輕量化鋁合金底盤的應(yīng)用，賦予了賽力斯 SF5 諸多優(yōu)勢。剛度大、強(qiáng)度高的特性，讓車輛在行駛過程中更加扎實穩(wěn)定，仿佛扎根于路面一般。出色的 NVH 性能，有效隔絕了外界的噪音和震動，為車內(nèi)營造出靜謐舒適的環(huán)境。耐腐蝕的特質(zhì)，則保證了底盤在各種復(fù)雜環(huán)境下都能長久保持良好狀態(tài)，為操控性能的穩(wěn)定發(fā)揮提供堅實基礎(chǔ)。

再看懸架系統(tǒng)，前懸架的上下雙球頭雙叉臂全鋁結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時實現(xiàn)了輕量化，讓車輛在轉(zhuǎn)向時更加靈敏精準(zhǔn)。后梯形多連桿鋁合金懸架，能高效地吸收、過濾路面沖擊產(chǎn)生的振動，即便是在崎嶇不平的道路上行駛，也能讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)舒適。副車架的柔性化設(shè)計更是錦上添花，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適感，同時讓操控變得更加精準(zhǔn)細(xì)膩。

動力層面，電動機(jī)的優(yōu)秀參數(shù)讓賽力斯 SF5 動力充沛。全力加速時，前段響應(yīng)順暢自然，中段會迎來加速小高潮，推背感十足，后段動力儲備依舊豐厚，在高速上并線轉(zhuǎn)向輕松自如。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定精準(zhǔn)，駕駛過程中沒有絲毫晃動，給駕駛者帶來滿滿的信心。剎車響應(yīng)迅速，緊急情況下能迅速保障行車安全。車內(nèi)噪音控制出色，車機(jī)系統(tǒng)操作便捷，這些都極大地提升了操控體驗。

總之，賽力斯汽車在底盤、懸架、動力等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，賽力斯汽車都能滿足需求，為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛感受 。