長安鈴木價(jià)格近期有較大波動(dòng)。

長安鈴木旗下啟悅全系車型在近期進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，下調(diào)幅度為 0.8 萬 - 0.9 萬元，其中 1.6L MT 舒享型車型降價(jià) 0.9 萬元，其他車型降價(jià) 0.8 萬元。調(diào)整后的價(jià)格，啟悅正式進(jìn)入 7 萬元區(qū)間，成為合資 A 級(jí)價(jià)格最便宜的車型。

長安鈴木曾是最早進(jìn)入中國市場的合資品牌之一，有過輝煌。其旗下奧拓、羚羊、北斗星等車型都曾取得不錯(cuò)成績。但隨著市場競爭加劇，形勢發(fā)生變化，長安鈴木逐漸掉隊(duì)。其年銷量從 2011 年的 22 萬臺(tái)，一路下滑至 2016 年 1 - 11 月的 10.38 萬輛。

導(dǎo)致長安鈴木業(yè)績下滑的原因復(fù)雜，包括市場戰(zhàn)略保守、小型車市場萎縮、SUV 崛起未跟上節(jié)拍等。啟悅作為長安鈴木的轎車轉(zhuǎn)型之作，業(yè)績也不理想，2016 年 1 - 11 月累計(jì)銷售 1.96 萬輛，11 月銷量僅 2282 輛。

長安鈴木此次官降，或許是破釜沉舟之舉。啟悅降價(jià)后性價(jià)比極高，是典型合資 A 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量放心，使用成本低，外形符合國人審美，只是品牌較低調(diào)。但考慮到其品牌推廣不足，很多消費(fèi)者不知此車，降價(jià)能否讓啟悅回春難以預(yù)測。長安鈴木未來能否扭轉(zhuǎn)銷售頹勢，還需在價(jià)格調(diào)整和自救方面繼續(xù)努力。