前十名的純電動汽車在不同路況下續航表現各有不同。

在挪威汽車聯合會的測試中，氣溫 20 到 25 攝氏度、微風，車輛以 100%電量開始，設置為普通消費者駕駛環境和節能模式，速度在 60 到 110 公里/小時之間，在城市、鄉村和高速道路行駛。特斯拉 Model 3 一次充電后行駛里程更長，更新后認證距離為 614 公里，實測達 654.9 公里。福特 Mustang Mach-e 后輪驅動長續航版續航 617.9km。斯柯達 Enyaq、梅賽德斯 - 奔馳 EQA、大眾 ID.4、現代 ioniq 5 等表現不錯，多數車平均比 WLTP 認證里程長 6%。BWM 的 iX3 公布續航 450 公里，實測 556.2 公里，電量顯示 0% 還能行駛 106 公里。沃爾沃旗下 Polestar 2 比認證里程短 3km，雪鐵龍 e - C4 短 5km，小鵬 G3 比 WLTP 短 12km。

在國內的測試中，嵐圖追光實測車型 730 公里，實測續航 560.5 公里，達成率 76.8%，擁堵路段可達 699 公里。特斯拉 Model 3 實測車型官方續航 675 公里，達成率 76%，實測續航 542 公里，擁堵路段 588 公里。高合 HiPhi Z 實測車型官方續航 705 公里，達成率 76.1%。極氪 001 實測車型官方續航 741 公里，高速路況實測 525.1 公里，擁堵路段 723 公里。奔馳 EQE 實測車型官方續航 752 公里，高速路段 519.5 公里，冬季實測 331.1 公里。

在懂車帝的冬季測試中，17 款純電動轎車在相同條件下測試，平均續航里程 268.8km，平均續航達成率 44.59%，中國汽車品牌表現遠超合資品牌，比亞迪海豹、極狐阿爾法 S、名爵 MG Cyberster 等表現較好。

純電動汽車續航受多種因素影響，包括電池容量和健康狀況、車輛重量、行駛速度和駕駛習慣、外部環境因素、車輛配置和性能以及充電設施和充電方式等。要想獲得較好的續航，應選擇技術實力強、續航達成率高的車型，并根據自身用車環境和需求綜合考慮。