不同車型的駐車制動器在類型、操作方式、位置及功能特點等方面存在區別。傳統機械式手剎通過鋼絲拉線連接后制動蹄制動，常見于右手下垂位置，操作簡單但需維護；腳剎用腳操縱，多在腳下，省力但位置設計有一定局限；電子手剎以電子按鈕和電動機組件替代傳統部件，位置多樣，部分車型輕點油門可解除，還有自動駐車功能，適合新手。這些區別滿足了不同用戶的多樣需求。

從操作方式的便利性來看，傳統機械式手剎雖操作直接，但長期使用后拉線容易出現松動變形的情況，需要定期維護調整。而且有些車型的手剎拉起來比較費力，對于力氣較小的女士而言，操作起來可能稍顯吃力。腳剎相對省力，用腳輕輕一踩就能實現制動，不過它的位置設計有時會帶來一些小問題，比如夏天女士穿著裙子時操作可能不太雅觀，并且腳剎在車型中的普及度相對較低。電子手剎則完全顛覆了傳統的操作模式，只需輕輕按下按鈕即可完成制動或解除制動，操作輕松又便捷，甚至部分車型輕點油門就能自動解除手剎，大大提升了駕駛的便利性。

在位置布局上，傳統機械式手剎一般位于駕駛員右手下垂的位置，伸手即可操作，符合大多數人的操作習慣。腳剎通常布置在腳下，這對于習慣用腳操作的駕駛者來說，也比較容易適應。電子手剎的位置則較為多樣，有些車型將其設置在中控區域，而有些則安裝在方向盤左側，具體位置因車型而異。

功能特點方面，傳統手剎技術成熟，成本較低，還能為駕駛增添一些樂趣；腳剎適合大型、自重較重的車型，尤其適合那些擔心手剎拉不緊的女士駕駛者；電子手剎不僅具備基本的駐車制動功能，還集成了自動駐車等先進技術，能有效避免車輛不必要的滑行，尤其適合新手駕駛者，為他們提供了更多的安全保障。

不同車型的駐車制動器在多方面存在差異，這些差異為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇，滿足了他們在不同場景下的使用需求，同時也體現了汽車技術不斷發展和創新的過程。