奔馳的發動機技術具有眾多特點。

先進的渦輪增壓技術，在不增加排量情況下大幅提升功率和扭矩，像 2.0T 發動機能實現最大功率 200 千瓦、峰值扭矩 400 牛·米。

缸內直噴技術精準控制燃油，提高燃燒效率，降低油耗并增強動力。

可變氣門正時技術，依工況調整氣門開閉時間，優化進排氣效率，各轉速下都保持良好動力與燃油經濟性。

輕量化設計用高強度鋁合金制造缸體和缸蓋，減輕重量，提升操控和燃油經濟性。

奔馳 AMG M139 2.0T 發動機更是強大，進排氣方向調整，采用新雙渦管增壓器，有高效散熱和空氣冷卻系統，壓縮比提高，直噴加氣道噴射雙噴射系統，排氣側凸輪可變升程 Camtronic，水冷中冷器，全鋁設計和 Nanoslide 涂層，還有加強的鍛造曲軸等，升功率達 155kW。

M264 1.5T 輕型混合動力發動機有雙通道渦輪增壓減少渦輪遲滯，金屬涂層缸套減少活塞摩擦，BSA 電機實現輕混。

2.0T 的 M264 發動機有圓錐形氣缸降低油耗，電控渦輪減壓閥精確調節壓力，Camtronic 氣門控制技術降低排放。

M256 直列六缸發動機電氣化技術先進，兼容 48V 輕混，有雙渦流和電子渦輪串聯增壓器，排氣歧管流量分離設計等，動力與油耗平衡出色，且模塊化生產降低成本。