奔馳的新能源車型發(fā)展狀況良好。

純電車型方面，交付量持續(xù)攀升。2023年第三季度，奔馳純電車型季度交付量同比增長超過70%，年度交付量實現(xiàn)翻番。

插電式混合動力車型表現(xiàn)強勢，在“20大豪華汽車市場”蟬聯(lián)第一，市場占有率也較高。

奔馳不斷豐富新能源產(chǎn)品矩陣，推出了多款車型，如 EQS 純電 SUV、全新 EQE 純電 SUV、全新 AMG 純電 EQE 53、S 450 e L 插電式混合動力轎車等。全新長軸距 E 級車也將于年內(nèi)在中國市場上市，并搭載第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)等智能配置。

在平臺方面，基于 MMA 平臺打造的全新車型將于 2025 年正式投入國產(chǎn)，其搭載的 MB.OS 架構能實現(xiàn)軟硬件解耦。

在服務體系上，奔馳構建了覆蓋全國 240 多個城市，擁有 28000 多名專業(yè)服務人員的優(yōu)勢服務網(wǎng)絡，為核心崗位的經(jīng)銷商提供持續(xù)培訓輔導和認證進階。同時，奔馳還在推進“數(shù)實融合”的客戶生態(tài)建設，梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設，將自 10 月中旬起投入使用。已有超 720 萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳賬戶，盡享多個官方數(shù)字平臺提供的數(shù)字化服務。奔馳也將陸續(xù)向符合條件的 80 余萬車輛推送多項 OTA 升級服務。

總之，奔馳在新能源車型領域不斷發(fā)力，產(chǎn)品和服務持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展態(tài)勢積極。