2023 年 8 月，柴油皮卡售出 18855 臺，占皮卡總銷量的 75%，市場占有率較為穩(wěn)固。在國內(nèi)皮卡市場中，柴油皮卡一直占據(jù)著重要地位，2022 年 1 - 10 月柴油皮卡總銷量占比高達(dá) 80.2%。不同地區(qū)對柴油皮卡的偏好有所差異，像貴州、云南等地柴油車型占比高于 90%。諸多品牌發(fā)力柴油皮卡領(lǐng)域，長城、江鈴等在柴油市場份額突出，共同推動著柴油皮卡市場的發(fā)展。

具體來看，在不同的時間段里，柴油版皮卡都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。2月，柴油皮卡市占率近8成，達(dá)到77.43%以上 ，其強(qiáng)勢品牌座次相對穩(wěn)定，長城皮卡、江鈴皮卡等品牌憑借自身優(yōu)勢贏得消費(fèi)者青睞。長城皮卡更是一馬當(dāng)先，不僅在國內(nèi)市場連續(xù)26年銷量排名第一，全球累計銷量突破251萬輛，國內(nèi)終端市占率近50%，而且在柴油皮卡領(lǐng)域的表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼，部分車型搭載的優(yōu)秀柴油發(fā)動機(jī)，配合自研變速箱，動力強(qiáng)勁且換擋平順。

從地域分布上，新疆、云南、四川、山東等皮卡強(qiáng)省是柴油車型主要銷量來源。在這些地區(qū)，柴油皮卡因其出色的扭矩輸出、較好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及適應(yīng)復(fù)雜路況的能力，受到廣大用戶的認(rèn)可。像在一些工程建設(shè)較多、路況復(fù)雜的區(qū)域，柴油皮卡憑借強(qiáng)大的拖拽能力和通過性，成為了工程人員和運(yùn)輸從業(yè)者的得力助手。

總之，柴油版皮卡憑借自身性能優(yōu)勢，在國內(nèi)皮卡市場中占據(jù)著重要地位，擁有較高的市場占有率。在不同時間和地域，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場適應(yīng)性和競爭力，未來也有望在皮卡市場繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。