洋馬單缸柴油機常見故障有啟動故障、排煙異常、轉速不穩等。啟動故障可能源于油路堵塞、發動機調整不當、汽缸壓力低等；排煙異常包括冒黑煙、藍煙、白煙，分別由超負荷、機油過多、燃油純度低等因素導致；轉速不穩常因噴油器故障、油泵柱塞偶件異常、調速系統卡滯等。這些故障會影響柴油機的正常使用，需及時排查解決。

啟動故障方面，油路堵塞是一大關鍵因素。油箱通氣孔堵塞或油量不足，就如同人體的呼吸道被堵住或者能量供應不足，會讓柴油機“有氣無力”難以啟動；油路中有空氣，就像血液循環中混入了氣泡，干擾燃油的正常輸送；濾清器或油管堵塞，更是直接截斷了燃油的通道。發動機調整不當，供油提早角不對，就像人跑步起跑的節奏沒把握好，預熱機構調整不當，也會讓柴油機啟動變得困難重重。汽缸壓力過低，氣門漏氣、汽缸磨損，都如同漏氣的氣球，動力自然無法正常輸出。

排煙異常故障也不容小覷。冒黑煙時，柴油機超負荷運轉，就像人背負過重的負擔，工作起來氣喘吁吁；排氣管或濾清器阻塞，廢氣無法順暢排出，自然就會呈現黑煙滾滾的景象。冒藍煙，油底殼機油過多，就像人體內油脂過多，多余的機油被帶入燃燒室參與燃燒，便出現藍煙。冒白煙，燃油純度低，燃燒不充分，如同燃料質量不佳，導致排出白煙。

轉速不穩故障，噴油器故障致使霧化不良、噴油不均，如同給發動機“喂食”不規律；油泵柱塞偶件異常，泵油量不穩定，動力輸出失衡；調速系統卡滯，各部件響應遲緩，無法根據負荷變化及時調整供油量。

總之，洋馬單缸柴油機的這些常見故障，每一種都有其背后的成因，了解這些故障及其原因，能夠幫助我們在遇到問題時迅速判斷，采取正確的措施進行排查和解決，保障柴油機的正常運行，發揮出其應有的效能 。