寶馬、奔馳、奧迪的售后服務(wù)哪家更好？其實三家各有優(yōu)勢。

奔馳售后尊貴，客戶休息區(qū)環(huán)境好，能給人尊貴感受，各種娛樂設(shè)備和服務(wù)一應(yīng)俱全，但售后服務(wù)價格較高，保養(yǎng)和零部件費用都比較昂貴。

奧迪售后在設(shè)備和服務(wù)上也不錯，不過保養(yǎng)周期短，保養(yǎng)費用相對較高，每一萬公里保養(yǎng)費用讓不少消費者難以接受。

寶馬售后厚道，售后服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)相對親民，以寶馬 320I 車型為例，小保養(yǎng)價格合理，更換空氣、空調(diào)、汽油濾芯的周期較長，保養(yǎng)費用相對較低。

從服務(wù)投訴指數(shù)來看，奔馳最低，奧迪最高。在服務(wù)投訴問題表現(xiàn)上，三家主要集中于人員技術(shù)和不解決問題，銷售欺詐問題也有集中投訴，其中奧迪 A4L 因質(zhì)量問題引起的售后服務(wù)投訴較多。

在人員技術(shù)服務(wù)投訴方面，奔馳的人員技術(shù)類服務(wù)投訴量更低，服務(wù)態(tài)度較好。

在服務(wù)承諾方面，奧迪有 4 項承諾，寶馬有 2 項承諾，奔馳有 6 項承諾但缺乏具體服務(wù)項目承諾。用戶對服務(wù)承諾的感知度較低，經(jīng)銷商對服務(wù)承諾的傳播存在問題。

綜合來看，寶馬售后服務(wù)在收費和服務(wù)態(tài)度方面有待改進(jìn)，奧迪售后服務(wù)在內(nèi)容和落地執(zhí)行上表現(xiàn)出色，奔馳售后服務(wù)在價格和返修率方面需要優(yōu)化。