汽車活塞常見故障有早期燒機油竄氣、活塞環磨損或卡住、活塞拉缸，以及卡簧槽外側脫落或拉傷等。活塞在發動機中負責將燃料能量轉化為機械能，若出現早期燒機油竄氣，新車排氣管會冒藍煙；活塞環磨損或卡住，會致使發動機漏氣、動力下降等；活塞拉缸會使缸套拉傷，影響發動機散熱；卡簧槽外側問題則可能直接導致活塞故障，影響發動機正常運轉。

早期燒機油竄氣故障，往往是因為發動機磨粒混入機油，造成活塞等摩擦副磨損加劇，又未及時更換機油所致。磨粒可能源于裝配環境欠佳、零件清潔度不達標等。這一故障表現明顯，新車排氣管冒出藍煙便是信號，嚴重影響發動機性能。

活塞環磨損或卡住，是較為常見的故障。在高溫、高壓環境下，活塞環長期在環槽內運動，不斷承受摩擦與振動，容易出現磨損。尤其是第一道環槽，磨損更為顯著。當活塞環磨損嚴重或被卡住時，發動機漏氣現象加劇，動力明顯下降，油耗大幅增加，還可能伴隨冒黑煙的情況，嚴重影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

活塞拉缸也是不容忽視的問題。造成活塞拉缸的原因多樣，配缸間隙不合理、冷卻系統異常、潤滑油問題以及裝配不當等都可能引發。活塞與缸套配合出現問題，會致使缸套拉傷，發動機散熱功能受到嚴重影響，甚至無法正常工作，極大地縮短了發動機的使用壽命。

卡簧槽外側脫落或拉傷同樣會對活塞工作產生重大影響。氣缸套斷裂、活塞環卡住等，都可能使活塞失去導向而傾斜，進而導致銷孔外側脫落；卡簧脫落與活塞撞擊，則會造成卡簧槽外側拉傷。這些問題一旦出現，活塞的正常工作便難以維持，甚至引發嚴重故障。

總之，汽車活塞的這些常見故障，都會對發動機的性能、可靠性和使用壽命產生不同程度的影響。車主需要定期檢查和維護車輛，及時發現并解決問題，確保活塞乃至整個發動機都能處于良好的工作狀態。