法拉利車標志的制作工藝復雜嗎?

法拉利車標志的制作工藝較為復雜。

首先,面蓋部分要用 ABS 板材進行吸塑加工,成型后外鍍銀色不透光,兩側噴銀灰色油漆,噴漆前要對產品有序打磨,砂紙規格依次為 240cc、600cc、800cc、1000cc、2000cc,直至表面光滑無瑕疵。車標上的英文字需要三維雕刻,背面洗槽,外鍍銀色不透光,雪弗板封底。

其次,背面要裝防水 LED 白燈,英文背面裝最小的貼片燈,發光要均勻且不能有色差,白亞克力封底以實現背打光效果,用絲桿騰空,安裝時注意背打光的孔位、絲桿粗細要與打樣產品效果統一。

最后是包裝運輸,一般采用拷貝紙包裝,再用珍珠棉進行二次包裝,最后用氣泡紙進行三次包裝。對國內近距離發貨,采用堅固紙箱包裝,運輸方式有汽運、物流、空運、快遞等。

法拉利車標不僅僅制作工藝復雜,其背后還有著豐富的歷史和深刻的含義。它最初是意大利一戰飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的個人徽章,后來恩佐·法拉利在賽車比賽中遇到其母親,應其要求將這一標志印在座駕上。

法拉利車標除了躍馬,盾牌還包括黃色背景色代表恩佐·法拉利的家鄉摩德納,上面的綠、白、紅則代表意大利國旗。總之,法拉利車標憑借復雜工藝、深厚歷史及獨特含義,成為汽車領域極具魅力的標志。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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