奔馳懷擋的設計原理是將變速桿置于方向盤右下方，通過向懷中撥動等操作來實現換擋。其擋位布局與普通自動擋類似，原始位置為 N 擋，向下撥動切換至 D 前進擋，向上是 R 倒車擋，右方凸起部分是控制 P 駐車擋的按鈕。這種設計以簡潔的機械結構連接變速箱，在節省車內空間的同時，還提升了換擋的便捷性與行車安全性，成為奔馳車型獨特的標志之一 。

當駕駛者啟動車輛時，需要確保車輛處于P擋位置，這是安全啟動的前提。啟動后，若要前行，只需將懷擋從N擋向下輕輕撥動，即可切換至D擋，車輛便能平穩向前行駛；要是需要倒車，往上撥一下便進入R擋。停車時，按下右方凸起的P擋按鈕，車輛就會穩穩地停駐。

車內的儀表盤會實時顯示當前所處的擋位，讓駕駛者隨時知曉車輛狀態。而且，奔馳懷擋的設計還有一些貼心的安全考量。比如當車速低于20公里/小時，才可以掛入P擋；若車速超過40公里/小時嘗試掛P擋，系統會觸發警告，這有效避免了因誤操作帶來的安全隱患。

在手動模式下，奔馳懷擋還配備了換擋撥片，位于方向盤正下方。左邊的撥片用于減檔，右邊則用于加檔。駕駛者如果想切換回自動擋，將D檔輕輕撥下即可。這種手動與自動結合的模式，滿足了不同駕駛者對于駕駛樂趣和便捷性的多樣需求。

奔馳懷擋設計憑借獨特的操作方式、巧妙的擋位布局以及貼心的安全設計，成為汽車換擋設計中的經典之作。它不僅提升了車內空間利用率，更在便捷性與安全性上達到了出色的平衡，為駕駛者帶來了與眾不同的駕駛體驗 。