比亞迪在新能源領域的核心技術眾多，涵蓋電池、電機、電控、充電、混動等多個方面。其磷酸鐵鋰刀片電池安全性高、壽命長且成本低；永磁同步電機效率高、扭矩大；集成的電控系統實現精確控制；多種充電方案滿足不同需求；插電式混合動力系統讓短途純電、長途混動切換自如。這些核心技術相互配合，共同助力比亞迪在新能源領域穩步前行 。

在電池技術方面，比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池堪稱一絕。它將電芯進行扁平化設計，使得成組效率大幅提高，空間利用率能達到 60%左右。不僅如此，其放電倍率顯著提升，充電循環壽命超 4500 次，壽命長達 8 年 120 萬公里。成本降低約 25%的同時，體積比能量密度還提升了 50%，熱穩定性極佳，安全可靠。

電機技術上，自主研發的永磁同步電機優勢明顯。尤其是第六代永磁同步電機，采用高度集成化設計，功率密度和效率都很高，運行時噪音極低。電機控制系統搭配 SiC 電機控制器，能耗低且效率高，極大提升了續航里程。

電控技術領域，比亞迪自主研發的 VCU 和 BMS 發揮著關鍵作用。VCU 實現了最優能量管理，確保車輛動力輸出與能耗達到最佳平衡；BMS 則能全面監控管理電池，從各個方面保障電池安全運行。

充電技術上，比亞迪推出了全球首創的 800V 高電壓平臺和升壓充電技術、乘用車雙槍超充技術、全場景智能脈沖自加熱技術等，構建起一套符合國情的充電技術體系，滿足用戶在不同場景下的充電需求。

混合動力技術中，像 DM-i 超級混動，將超高熱效率的發動機、大功率電機以及專用刀片電池完美結合，還有一系列整車、發動機、電機、電池等控制系統協同工作，既保證了動力輸出，又大幅降低了能耗和油耗。

比亞迪這些新能源核心技術相輔相成，共同構建起強大的技術體系，讓其在新能源汽車市場競爭中擁有堅實的底氣，不斷開拓創新，引領行業發展潮流 。