中國一汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域取得了多方面的發(fā)展成果。

銷量方面，2024 年一季度整車銷量達(dá) 74.3 萬輛，其中新能源乘用車上險(xiǎn)量為 30397 輛。自主品牌中，紅旗和一汽-大眾是新能源銷量的主力軍，但與年度 50 萬輛的目標(biāo)差距較大。

技術(shù)方面，推出了 FMEs 旗智架構(gòu)，包含旗羿平臺、旗偲平臺和混動平臺，具備 800V 高壓平臺等先進(jìn)功能。

產(chǎn)品方面，紅旗 EH7 上市，EHS7 也在規(guī)劃中，奔騰小馬等車型推出。此外，一汽解放在新能源商用車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，如燃電、載貨、輕量化牽引等新能源產(chǎn)品銷量領(lǐng)先。

同時，一汽還在加快前沿技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，如超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)、智慧大腦等。

在科技創(chuàng)新基地方面，擁有國內(nèi)首個集成智慧能源系統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及首條 5G+自動駕駛高性能、大功率智慧系統(tǒng)的動態(tài)無線充電道路。

品牌方面，紅旗品牌產(chǎn)品矩陣完善，解放品牌持續(xù)提供多元化產(chǎn)品，奔騰品牌積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

在合作方面，積極與各方合作，如設(shè)立大灣區(qū)研發(fā)院等。

總之，中國一汽在新能源汽車領(lǐng)域不斷努力，未來發(fā)展值得期待。