比亞迪汽車公司的核心技術主要有以下幾種：

刀片電池技術：這是基于方形鋁殼的長電芯電池方案，正極用磷酸鐵鋰，負極用人造石墨。在結構和工程技術上全球首創，減薄電芯厚度、增大長度，通過高性能膠黏劑粘連成整體，實現超高集成效率、強度和剛度。有單串、多串等類型，靈活性高，能充當結構件提升強度。

DM-i超級混動技術：不斷研發升級，從第一代到第四代實現突破。核心組件包括驍云插混專用發動機、EHS雙電機、專用刀片電池及一系列控制系統。EHS電混系統集成雙電控、雙電機等，能實現多種工作模式，以電為主、以油為輔，滿足用戶多樣需求。

八合一高效電驅總成技術：集成驅動電機、減速器等八大模塊，性能提升，重量體積降低，綜合效率達 89%，最大功率 270kw，有前驅、后驅、四驅形式，滿足不同車型需求。其中驅動電機采用先進技術，功率提升；減速器降低轉速、增加轉矩；電機控制器控制電機工作；車載充電器調整輸出電壓等。

CTB 車身電池一體化技術：同步設計電池包和車身底板，將二者融合，電池包既是能量體又是結構體，減輕車身自重并加強整體強度，提升安全性能和車輛操控體驗，首發車型海豹成爆款。

具有豪華質感的整車造型技術：在大師級設計師加盟引領下，比亞迪汽車造型高端大氣上檔次，符合中國人主流審美又具現代感，促進了汽車銷量。

超柔性生產制造技術：實現超柔性生產制造，轉變庫存模式，建立高度自動化和智能化的立體庫，實現車身全流程智能化、自動化運行，降低成本。

超寬大電池包合裝技術：開發滿足超寬電池包合裝的工藝技術，解除裝配對電池包大小的限制，為大批量高節拍生產新能源汽車奠定基礎。

零部件深度垂直整合技術：深度布局、垂直整合新能源汽車產業鏈，成立多家子公司，除輪胎和玻璃外幾乎具備所有核心零部件自主研發生產能力，控制成本，提高效率，贏得競爭優勢。