日本機油的更換周期并非固定不變，會受到車輛品牌型號、機油類型、駕駛習慣及行駛路況等多種因素影響。像豐田、本田車型一般5000公里更換一次機油，日產、馬自達多為10000公里，三菱則介于兩者之間。從機油類型看，半合成機油通常7500公里或7 - 8個月更換，礦物質機油5000公里或6個月更換。總之，要綜合多方面因素確定合適的更換周期，保障發動機良好運行 。

駕駛習慣與行駛路況也是重要的影響因素。若車輛常在高速公路上平穩行駛，發動機工況相對穩定，機油的消耗和老化速度會慢一些，更換周期可適當延長；反之，要是頻繁啟停、急加速急剎車，或者長時間在擁堵路段行駛，發動機的工作環境較為惡劣，機油更容易變質，此時就需縮短更換周期。

全合成機油在性能上更為出色，更換周期也有所不同。一般而言，全合成機油可在5000至10000公里，或者6個月至一年更換一次。像出光0w20正品機油，理論上更換周期可達一年或一萬公里，但考慮到實際情況，建議8000公里左右更換為宜。日產0w20超級全合成機油，更換周期通常在5000公里至10000公里或者6個月至12個月之間，不過這也需根據車主駕駛習慣和車輛使用狀況靈活調整。

此外，還有一些方法可輔助判斷機油是否需要更換。比如聞味法，若機油有強烈酸臭味，表明可能已變質；手捻法，手指在舊機油中感覺有顆粒、黏性下降或發澀，便是更換信號；透光法，觀察機油油滴中是否含有碎屑，雜質明顯就應考慮更換；辨色法，對比干凈濾紙上的機油顏色，呈現深黑褐色且有雜質，說明機油質量下降。

總之，日本機油更換周期在5000到10000公里之間波動，實際操作時需全面考量各種因素，最好參考車輛保養手冊，并結合多種判斷方法，選擇質量可靠的機油，確保發動機始終處于良好的工作狀態。