汽車燈具故障的診斷可從多個方面入手，包括燈泡、安定器、線路、熔斷盒以及控制裝置等 。燈泡方面，需查看燈絲是否燒斷，以及是否存在頻繁燒斷的情況；對安定器，可通過通電測試判斷；線路部分，要探查是否斷路或短路；檢查熔斷盒需留意保險是否熔斷；控制裝置方面則要查看能否正常導通電路等。全方位排查，能更準確診斷燈具故障。

如果一側燈泡不亮，問題可能出在燈泡、安定器或者線路上。此時可先對燈泡進行通電測試，若燈泡不亮，將其與另一側正常工作的燈泡對調，若對調后該側燈泡亮起，那就說明是原燈泡損壞，需及時更換。如果對調后仍不亮，很可能是安定器或線路問題，可進一步檢查安定器的工作情況。

要是一側燈泡變暗，除了考慮燈泡、安定器和線路外，某些車型還得留意線組是否存在異常。而兩只燈泡同時不亮，大多和供電系統以及線路有關聯，這就需要從這些方面逐一排查故障。

當儀表盤出現故障燈時，或許是解碼失敗。排查線路故障時，確定好診斷范圍相當重要，按照燈系線路的順序進行探查。比如，通過按喇叭或者撥動信號燈開關，可對電路的基本狀況有個初步判斷。若要深入檢查，可用導線試火或電源短接法。

檢查熔斷盒的時候，仔細查看保險是否熔斷，并分析熔斷的原因。倘若某個燈泡對應的保險頻繁熔斷，或者一打開燈保險就熔斷，那大概率是線路短路了。這個時候，可把連接導線拆下來做進一步試驗。

對于燈泡，假如燈絲燒斷了，肉眼基本就能識別出來。要是燈絲頻繁燒斷，那很可能是發電機調節器出現了損壞，這時可用電壓表來進行檢查。要是燈泡火線電壓正常，但燈光卻表現出故障，就要著重檢查搭鐵線是否斷路或者接觸不良，這可以用導線連接燈泡搭鐵端和車架或者蓄電池負極來做測試。當發現前照燈遠近光都不亮時，要檢查變光開關插座有沒有松脫，燈光繼電器能否正常將電路導通。通過這些細致的排查診斷方法，就能較為精準地找出汽車燈具故障所在。