正確使用手剎，需要在停車后及時適度拉起，起步時隨油門加入逐漸松開；緊急情況腳剎不能用時，發動機擋位降速后可輔助剎車，且行駛中尤其是高速和轉彎時不建議使用。手剎作為停車時防止溜車的重要裝置，關乎行車安全。停車后及時拉手剎，能防止車輛滑動；起步時配合油門松開，可使車輛平穩前行；緊急時恰當使用，能發揮輔助制動作用；而行駛中錯誤使用，則可能引發危險。

具體而言，停車時，當汽車停穩后，要第一時間適度用力拉手剎，隨后再關閉發動機，這樣能確保汽車在空擋時不會出現打滑現象。需要注意的是，在平坦地面停車，手剎拉到 80%左右即可，避免鋼絲和彈簧變形；若處于坡道，電子手剎要先拉手剎再停車。

起步階段，點火換擋后，隨著油門的緩緩加入，要逐漸松開手剎，讓車輛能平穩起步前行。

在一些緊急狀況下，若腳剎無法正常發揮作用，可先通過發動機擋位降速，待速度降下來后，再使用手剎輔助剎車。但要明確，在普通開車行駛過程中，特別是轉彎以及高速行駛時，不建議使用手剎。因為高速時拉手剎，很可能導致車輛失控甩尾，引發嚴重事故；轉彎時拉手剎，也會破壞車輛的行駛穩定性。

另外，日常對手剎的檢查與維護也不容忽視。當手剎手柄被拉至整個拉動行程的 3/4 時，駐車制動系統應處于正常制動位置。可在安靜處慢慢拉手剎手柄并數“咔嗒”聲，整個過程聲響不應超過三聲，達到五聲就需調整。還可通過在有坡度的路面測試手剎機構制動效率等方式，確保手剎始終處于良好的工作狀態。

總之，正確使用手剎并做好日常檢查維護，能保障車輛在停車時的穩定性，關鍵時刻發揮輔助制動作用，從而提升行車的安全性。每一位車主都應重視手剎的正確使用，養成良好的駕駛習慣 。