在汽車磨合期內，正確使用手剎很重要。

手剎不能拉太緊，拉到七八成左右，保證后輪抱死后的一兩格即可。因為金屬拉線過度拉伸或長時間保持拉伸會加速變形老化，降低手剎效果。

在坡道停車時，不要長時間拉緊手剎，應先拉緊手剎，再用磚頭或物體墊在輪胎下，然后松開手剎，再拉緊，讓車輪和手剎共同受力。

自動擋車在長時間等紅燈時要用 N 檔，不能只依靠 P 檔而不拉手剎，P 檔不能代替手剎。

此外，冰雪天氣盡量不拉手剎，以免手剎拉線被凍住導致手剎失靈。若手剎凍住，別強行起步，可用熱水澆剎車盤并敲打，待冰雪融化再松開。

高速行駛時嚴禁直接拉手剎，否則易造成后輪抱死、側滑甚至翻車。

定期檢查手剎效能也很關鍵，比如檢查手剎機構的效能，確定 70%的工作點，可通過數棘輪響聲來確定。還應測試手剎靈敏度，在無坡度路面慢速行駛，緩緩提拉手剎感受手柄靈敏度和接合點，但這種檢查次數不宜多。若手剎制動效能或靈敏度不理想，可調節操作鋼纜，有的調節機構在車底，不熟悉應找專業維修人員處理。

總之，正確使用手剎能保障行車安全，延長手剎使用壽命，降低維修和更換成本。