增程式電動汽車的安全性還是比較高的。

首先，其電池多采用磷酸鐵鋰電池，這種電池續(xù)航里程普遍不多，能量密度低，總能量小，自燃風(fēng)險小。

其次，像理想 ONE 采用鋼鋁混合車身，提高了車身強(qiáng)度；為保護(hù)電池，潰縮了第三排乘坐空間，雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，但安全性有保障。

SERES SF5 在車身結(jié)構(gòu)上優(yōu)化，參考了 Macan 和 Model S 的設(shè)計，前駕駛艙增加橫向支撐結(jié)構(gòu)，側(cè)圍采用一體式結(jié)構(gòu)，還采用超強(qiáng)鋼制造車身，標(biāo)配 6 個氣囊和預(yù)緊式安全帶，配置主動制動功能，能有效保護(hù)駕乘人員和電池包的安全。

增程式新能源車補(bǔ)能來源多樣化，既可用電也可用油，受條件限制小。

不過也有人認(rèn)為增程式車危險因素多，是多個零配件拼裝，兼具各種危險，還列舉在歐美被摒棄。但實際上，負(fù)責(zé)任的車企會保障車輛安全，只要選擇可靠的品牌和車型，增程式電動汽車能為您的出行提供安全保障。