汽車開暖風一般對油耗影響不大，但在某些特定情況下也會使油耗有所增加。通常，燃油車暖風靠發動機余熱，無需壓縮機工作，所以正常使用時幾乎不額外耗油。然而，若風向吹玻璃自動開啟壓縮機除霧，或者在發動機未熱時就開啟暖風，都會導致油耗上升。此外，冬季本身發動機就更費油，這可能會讓人誤解為是開暖風導致的。

具體來說，風向吹玻璃時，電腦自動開啟壓縮機除霧這一操作會費油，因為壓縮機工作需要消耗發動機能量，進而增加油耗。而開啟暖風時間過早，發動機水溫還未達到適宜溫度，此時開暖風，發動機為了維持正常工作溫度以及滿足暖風需求，會延長升溫時間，這個過程中噴油脈寬增加，從而導致油耗上升 。

在寒冷的冬季，發動機本身就面臨諸多增加油耗的因素。比如熱車時間加長，氣溫低使得發動機維持工作溫度需要更多燃油；剛起步時，液體的流動性變差以及部件之間的阻力增大等，都會讓發動機需要更多動力，進而增加油耗。

另外，即使發動機水溫穩定在80℃左右，開暖風一般雖不影響噴油脈寬，但暖風風機電機耗電使發動機負載增加，也會讓油耗稍有增加。因為發動機負載增加時，電腦會增加噴油量以保持平穩運轉。

綜上所述，汽車開暖風并非絕對不影響油耗。在日常駕駛中，只要注意合理使用暖風，比如啟動車輛后稍等片刻，待發動機達到適宜工作溫度再開啟暖風，避免不必要的增加發動機負載的操作，就能在享受溫暖的同時，盡可能減少對油耗的影響 。