奧迪 R8 極速時的風阻系數是 0.36，正面迎風面積只有 1.99 平方米。

奧迪 R8 作為高性能超級跑車，在空氣動力學方面有出色表現。它搭載 5.2 升 FSI V10 汽油發動機，配備 R tronic 順序自動變速器和 quattro 全時四驅系統，采用 ASF 奧迪空間框架結構及輕量化技術，這些都為降低風阻系數起到重要作用。

為滿足中國用戶個性化需求，準備了多種高檔設備和套餐。比如奧迪電磁減震系統、全 LED 大燈、BO 音響系統、帶倒車影像的奧迪泊車系統等高端裝備，還有可選裝陶瓷剎車盤、賽車座椅、精品納帕真皮行李箱包等。

ASF 奧迪空間框架結構由拉延成型、真空鑄造和板材等鋁質材料構成，重量不大但剛性十足，還應用到發動機進氣歧管等重要部件。輕量化設計讓 5.2 升 V10 發動機性能高效發揮，搭配的 R tronic 順序式自動變速器，使加速表現出色。

奧迪 R8 e-tron 引入最新復合材料空間框架結構，車身多處采用碳纖維樹脂復合材料，車底更平滑，風阻系數僅 0.27。奧迪 R8 V10 在車身尺寸上有變化，寬度增加明顯，進氣口更大，動力強勁，配合變速器百公里加速僅 3.9 秒，極速達 316 公里/小時。