奧迪 R8 LMS GT3 與普通 R8 區別明顯。

外觀上，R8 LMS GT3 前臉六邊形格柵、多邊形燈組雖與普通 R8 類似，但前機蓋有巨大通風口，前包圍兩側散熱口大且外側有擾流板，離地間隙更低。

車身側面，前翼子板上方有通風開口，車身中部進氣口改冷卻開口，前后翼子板和側裙有擾流板，車窗是輕量化聚碳酸酯材質，配中央鎖止螺栓的輕量化輪圈和高性能制動卡鉗。

車尾有巨大鵝頸式后擾流板和鴨尾式小尾翼，排氣在牌照兩側為后包圍擴散器讓位置。

動力方面，推測用 5.2L 自然吸氣發動機，動力比普通 R8 強。

R8 LMS GT3 采用賽車款式空力套件，如帶氣道前機蓋、碳纖維前唇和風刀等。車輪傾角微調，散熱效率和下壓力增強。

R8 LMS GT3 車身更加輕量化，采用碳纖維材料制造車身外殼，去掉車內舒適性裝備，座椅只有一個，擋風玻璃用樹脂材料。

原裝 R8 是四驅，而 R8 LMS GT3 是后驅，變速器也不同。

R8 LMS GT3 用鍛造輕量化賽車輪圈和熱熔胎。

R8 LMS GT3 車體比街道版 R8 更寬，車頭有巨大導風通道，后視鏡因空氣動力需求重新設計，倒掛式大尾翼可調節角度。

中控臺全部改用碳纖維部件，空調拆除。