奧迪 S4 的排量在同級別車中處于領先水平。它搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發動機，猶如一顆澎湃的“心臟”，最大功率可達 260 千瓦，峰值扭矩 500 牛米。在 5400 到 6400 轉每分鐘輸出最大功率，1370 到 4500 轉每分鐘輸出最大扭矩，這樣寬泛的扭矩輸出區間，讓動力隨叫隨到。配合先進技術與出色調校，百公里加速僅 4.7 秒，可見其排量優勢明顯。

這臺發動機采用了缸內直噴技術，精準地將燃油噴射到氣缸內，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，從而提高了燃燒效率，進一步釋放出強勁的動力。同時，缸蓋和缸體均采用輕質鋁合金材質，不僅減輕了發動機自身的重量，降低了整車的重心，提升操控性能，還能有效地降低能耗，實現了動力與經濟性的完美平衡。

傳動系統匹配的 8 速手自一體變速箱，換擋迅速且平順，能夠很好地理解發動機的意圖，將動力高效地傳遞到車輪上。再加上全時四驅系統和機械扭矩限滑差速器的助力，奧迪 S4 在各種路況下都能展現出卓越的動力性能和穩定性。無論是在干燥的柏油路面，還是在濕滑的彎道，都能緊緊抓住地面，為駕駛者帶來安心且激情四溢的駕駛體驗。

相比一些同級別車型，部分車輛可能采用小排量渦輪增壓發動機來追求燃油經濟性，但在動力輸出的直接性和持續性上，很難與奧迪 S4 的 3.0T 發動機相媲美。還有些車型雖然排量相近，但由于發動機技術、調校以及傳動系統的差異，在實際駕駛中，也難以達到奧迪 S4 這般迅猛且流暢的動力表現。

總的來說，奧迪 S4 的 3.0T 排量在同級別車中優勢顯著，它憑借出色的發動機性能、先進的技術應用以及合理的傳動匹配，為駕駛者帶來了強大而穩定的動力輸出，無論是在加速性能還是駕駛體驗上，都展現出了其作為一款高性能轎車應有的實力 。