手動擋車起步時要不要先給油再松離合，這得看具體情況。

平坦路起步，先松離合到半聯動，再輕踩油門，這樣能兼顧舒適性和節油性。

跟車時為防插隊，起步階段可適當加大油門。

擁堵市區道路起步，保持小腳油門，防止追尾。

半坡起步，拉起手剎，先松離合到半聯動，再一邊踩油門一邊松離合，同時放手剎，能降低熄火概率。

對于新手，先松離合再踩油門的方式不易熄火，能讓起步更平順，但起步慢，在車多市區易被催促。

先踩油門再松離合，能提前準備好動力，適合老司機快速起步和不借助手剎的半坡起步，但會增加離合器磨損，難以保持起步平順。

同時踩油門和松離合是老司機熟練操作的方式，有的司機離合松得快先找半聯動，這類似先松離合再踩油門的快速版，起步平穩且快；有的司機油門踩得快，類似先踩油門再松離合的快速操作版，適用于快速起步和半坡起步。

總之，新手先掌握先松離合后踩油門和先踩油門后松離合這兩種基本操作，熟練后自然能提高速度，實現類似同時操作的效果。