不禮讓行人的行為在不同城市的判定不完全一致。

比如在湖南，明確了機動車行經人行橫道未減速行駛可罰100元、記3分，遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行可罰200元、記3分。

在北京，217處路口的“電子警察”對機動車不禮讓斑馬線行為抓拍，確認后罰款200元、記3分。

深圳罰款力度全國最大，未禮讓行人罰款500元、記3分，并將此納入交通違法有獎舉報范圍。

而在其他城市，如廣州罰款200元、記2分；江西南昌罰款150元、記3分；上海罰款100元、記3分；哈爾濱罰款100元、記3分；江蘇南京罰款100元、記3分。

在臺州，6月1日起抓拍行車不禮讓斑馬線，情節嚴重者依法予以100元罰款、記3分，造成交通事故處200元罰款、記3分。

判定不一致的原因在于各地經濟和交通發展水平不同，很難統一處罰標準。

各地處罰方式雖不同，但目的都是保障行人安全，提升社會文明水平。

禮讓斑馬線已在多地開展治理，比如杭州，公交大力推廣禮讓活動，帶動出租車和私家車，使其成為城市名片。浙江2020年因禮讓斑馬線，城市道路和公路斑馬線上交通事故死亡人數下降，通行效率提升。

為更好實現禮讓行人，需完善規劃，比如采取右轉專用信號控制等方式。同時要升級技術手段監管違法行為。行人也應參與其中，遵守交通規則，地方可探索批評教育、小額罰款等方式治理行人闖紅燈行為。