問
新電動車第一次充電可以中途停止嗎
新電動車第一次充電不建議中途停止。
因為新電動車電池第一次充電盡量充滿,能幫助激活電池內部化學反應,提升電池容量和性能。
目前電車電池多為鋰離子電池,其無記憶效應,但新電池第一次充電仍需重視。
一般新電動車在剩余電量達到 20%到 30%時就可充電,第一次充電時間建議 8 到 10 個小時。
若中途停止充電,雖不會直接損壞電池,但頻繁插拔電源可能影響充電器壽命和性能。
決定電動車使用壽命的,除電動機外,關鍵就是蓄電池。新蓄電池前三次充電最好 8 到 12 小時,之后 6 到 8 小時。
充電時要使用合適充電器,防止過充和過放。騎行后勿立即充電,此時電池溫度高,易損傷電池。
若長時間不用車,要定期充電,避免電池虧電,長期虧電會影響電池性能和壽命。
總之,新電動車第一次充電盡量保持連續,這樣對電池更有利。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
4100發動機作為往復活塞式內燃機,工作原理是將燃料化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。4100代表4缸且缸徑為100毫米,常見的汽油、柴油4100發動機均是如此。其中,柴油機靠壓縮點火,壓縮沖程結束時可燃混合物高溫高壓下自燃,推動
四輪皮卡電動車的動力性能較為強勁,在很多方面甚至超越傳統燃油皮卡。電動皮卡功率突出,最大功率往往能超 200kW,動力輸出可瞬間爆發,百公里加速能達 4 秒級,這些都是燃油皮卡難以企及的。在拖拽、脫困、涉水等方面,電動皮卡優勢顯著,動力傳遞
日野柴油發動機的維護保養要點涵蓋常規保養、關鍵系統檢查、故障診斷與排除等多個方面。常規保養需按推薦周期更換機油、“三濾”等;關鍵系統如進氣、排氣、潤滑、冷卻系統要定期檢查維護;故障診斷可參考制造商故障列表、利用診斷監視器等。做好這些保養工作
要預防柴油發動機出現高溫情況,需從多方面入手。柴油發動機高溫受多種因素影響,超負荷作業、冷卻液不足、散熱裝置問題等都可能引發。所以要避免長時間重載工作,定期檢查冷卻液液位并及時補充;確保散熱裝置正常,比如清理散熱器表面雜物、檢修液壓系統;還
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?