高速公路上照明不能依靠車輛大燈，主要有以下原因。

首先，高速公路安全系數(shù)較高，它是連接城市與城市、鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機(jī)動(dòng)車和行人，且路面平坦無明顯坑槽，路況較好。

其次，路面反光標(biāo)志能滿足需求，路燈照明不連續(xù)、不均勻，會(huì)造成視覺錯(cuò)覺和眼睛疲勞，路燈照明度差且是散射光，易讓駕駛員眩目產(chǎn)生安全隱患，而車輛大燈在無對(duì)向車阻隔時(shí)開遠(yuǎn)光燈能提供更安全照明，加上完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志能定向反射光線引導(dǎo)方向。

再者，成本太高，比如內(nèi)蒙古兩個(gè)城市間距離長(zhǎng)，若都安裝路燈，建設(shè)、維護(hù)及耗電成本巨大。

在缺少路燈情況下，司機(jī)夜間行車主要依靠車燈與公路反光標(biāo)志，看準(zhǔn)路標(biāo)是關(guān)鍵。

所以，綜合來看，高速安路燈不一定更安全，夜間跑高速要謹(jǐn)慎，安全駕駛最重要。