2017 款奧迪 RS7 在操控性方面優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，600 匹馬力讓動(dòng)力輸出迅猛且平順，配合 8 擋手自一體變速箱，換擋流暢。精心調(diào)校的懸掛與電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，加上 22 英寸大輪胎，使過(guò)彎穩(wěn)定性與抓地力出色。同時(shí)，先進(jìn)的車道保持、方向盤控制等技術(shù)提升操控靈敏度與安全性，諸多高級(jí)配置更是降低轉(zhuǎn)向不足風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)卓越操控體驗(yàn) 。

在動(dòng)力傳輸方面，那臺(tái)強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱堪稱黃金搭檔。當(dāng)你深踩油門，變速箱能迅速領(lǐng)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的意圖，做出降擋動(dòng)作，讓動(dòng)力毫無(wú)遲滯地輸出，推背感瞬間襲來(lái)。無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速上的疾馳，都能給駕駛者十足的信心。而且在正常駕駛時(shí)，變速箱的升擋過(guò)程也極為平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，讓駕駛變得舒適愜意。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，具備出色的韌性。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，它能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客不會(huì)受到過(guò)多干擾；而在高速過(guò)彎時(shí)，又能提供足夠的支撐力，抑制車身的側(cè)傾，確保車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)。配合上22英寸的大尺寸輪胎，抓地力大幅提升，仿佛給車輛裝上了強(qiáng)力吸盤，緊緊地貼合在路面上，進(jìn)一步增強(qiáng)了過(guò)彎的穩(wěn)定性。

不僅如此，奧迪RS7還配備了一系列先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)。車道保持系統(tǒng)能讓車輛始終行駛在車道中央，減少因偏離車道而帶來(lái)的危險(xiǎn)；方向盤控制技術(shù)讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，響應(yīng)速度極快，駕駛者的每一個(gè)細(xì)微動(dòng)作都能得到車輛準(zhǔn)確的反饋。還有RS動(dòng)態(tài)套件、后輪轉(zhuǎn)向和自鎖中央差速器等高級(jí)配置，協(xié)同工作，顯著提升了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能，降低轉(zhuǎn)向不足的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，2017款?yuàn)W迪RS7在操控性上做到了動(dòng)力、底盤與電子系統(tǒng)的完美融合。從強(qiáng)大的動(dòng)力輸出到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，從穩(wěn)定的懸掛表現(xiàn)到先進(jìn)的輔助系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相輔相成，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的操控樂(lè)趣和駕駛信心，不愧是高性能汽車中的操控典范。