雷諾拉古那在操控性方面的優勢可不少。

首先，它通過提高方向盤觸感，改善車輪垂直運動時的控制能力，讓駕駛變得輕松，車身移動更加敏捷。

其搭載的 2.0 升 16 汽門 170 馬力的渦輪增壓發動機，匹配 6 速手自一體變速箱，動力輸出強勁且換擋輕快流暢，能將優異的性能和駕駛樂趣完美融合。

在行駛過程中，拉古那能夠反饋一定的路感，過彎時側傾抑制得十分到位。

在繞樁測試中，能取得不錯的成績，橫向 G 值表現良好。

在剎車測試中，成績也屬于中上水平。

雖然麥弗遜前懸架與 H 型整體式后懸架的搭配在結構上不特殊，但調校結果令人滿意。

而且，拉古那的制動效果很好，制動力上升很快，踩下制動踏板初段便會產生明顯的制動效果，這和奧迪的制動特性很相似。

底盤調校偏舒適，適合日常駕駛，能讓人容易地摸清它的脾性。