10 款奧迪 A4L 只有正時鏈條，沒有正時皮帶，且正時鏈條維護(hù)成本低。奧迪 A4L 并未配備正時皮帶，其采用的正時鏈條相比正時皮帶更具優(yōu)勢。正時鏈條耐用可靠、壽命長，一般能免維護(hù)。按官方建議，它每 5 年或 15 萬公里更換一次，期間也有相應(yīng)檢查節(jié)點(diǎn)。正常使用下，出現(xiàn)問題概率低，相比假設(shè)存在的正時皮帶，無疑維護(hù)成本更低 。

從使用壽命和更換周期來看，正時鏈條有著顯著優(yōu)勢。它能承受更大負(fù)荷和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不像正時皮帶可能在使用一定里程后就出現(xiàn)老化、開裂等問題，需要頻繁更換。奧迪A4L的正時鏈條在正常使用情況下，一般行駛很長里程都無需更換，而正時皮帶通常每6到10萬公里就可能要更換一次，頻繁更換帶來的不僅是配件費(fèi)用，還有每次更換所需的工時費(fèi)，這無疑會使整體維護(hù)成本大幅增加。

從檢查維護(hù)的便捷性和成本上分析，雖然正時鏈條也有檢查要求，比如在行駛75000公里時進(jìn)行檢查，10萬公里要檢查正時鏈條數(shù)據(jù)流，但相比之下，檢查操作相對簡單，費(fèi)用也不高。而正時皮帶在日常使用中，需要更為細(xì)致的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有磨損跡象，就需要及時更換，這其中的檢查成本和因提前更換產(chǎn)生的費(fèi)用，都會讓維護(hù)成本上升。

此外，若鏈條出現(xiàn)磨損、斷裂等問題，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣門開閉失控，發(fā)動機(jī)無法正常工作甚至報廢，所以更換時應(yīng)選原廠配件，還要定期檢查鏈條狀況，出現(xiàn)異響、松動等異常需及時檢查更換，不過這種情況畢竟少見。更換正時鏈條一般費(fèi)用約1450元左右，工時2000元。整體而言，10款奧迪A4L的正時鏈條在維護(hù)成本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于假設(shè)存在的正時皮帶。