在不同路況下，奧迪 A4L 的百公里加速會(huì)有明顯變化。在擁堵路況中，頻繁的走走停停、較低的平均速度（13 - 18km/h），使得車輛難以充分提速，百公里加速時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。而在通暢路況下，平均速度能達(dá)到 34 - 45km/h，車輛可更好地發(fā)揮動(dòng)力性能，加速更為流暢，百公里加速時(shí)間相應(yīng)縮短。此外，駕駛模式、氣溫、路面狀況等也會(huì)對(duì)其百公里加速產(chǎn)生影響 。

駕駛模式對(duì)奧迪A4L的百公里加速影響顯著。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛加速平緩，電腦會(huì)優(yōu)先考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，油門響應(yīng)較為遲緩，導(dǎo)致百公里加速時(shí)間延長(zhǎng)。切換到動(dòng)態(tài)模式，油門響應(yīng)變得靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)更積極地輸出高功率，變速箱換擋邏輯也更激進(jìn)，能讓車輛在更短時(shí)間內(nèi)達(dá)到百公里時(shí)速，加速成績(jī)明顯提升。

氣溫同樣不可忽視。低溫環(huán)境中，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，電池性能也會(huì)下降，影響點(diǎn)火和動(dòng)力傳輸，使百公里加速時(shí)間增加。高溫時(shí)，空氣密度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，功率輸出也會(huì)受到一定影響，但相比低溫情況，影響程度相對(duì)較小。

路面狀況也至關(guān)重要。在干燥平坦的路面上，輪胎與地面摩擦力穩(wěn)定，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能更好地發(fā)揮作用，將動(dòng)力精準(zhǔn)分配到各個(gè)車輪，保證車輛加速平穩(wěn)且迅速。若是濕滑路面，輪胎附著力減小，即便有四驅(qū)系統(tǒng)輔助，動(dòng)力傳輸也會(huì)受到阻礙，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，百公里加速時(shí)間會(huì)明顯變長(zhǎng)。

總之，奧迪A4L的百公里加速在不同路況及多種因素作用下呈現(xiàn)出不同表現(xiàn)。無論是擁堵或通暢路況，還是駕駛模式、氣溫、路面狀況等，都與車輛的加速性能緊密相連，這些因素共同影響著駕駛者的動(dòng)力體驗(yàn)。