奧迪 A4L 的動力在同級別中處于中等偏上水平。它搭載的 2.0T 發動機運用直噴等先進技術，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 牛·米，低轉速就能釋放大扭矩，中高轉速時動力輸出線性且充沛。與之匹配的 7 擋雙離合變速箱換擋迅速平順，部分車型還配備 quattro 全時四驅系統。對比寶馬 3 系、奔馳 C 級等同級競品，奧迪 A4L 在中低轉速的動力輸出更具優勢 。

在實際駕駛過程中，奧迪A4L的動力儲備相當充足。當你需要超車或者高速行駛時，只要輕踩油門，動力便會源源不斷地輸出，那種線性的加速感能給駕駛者帶來不錯的體驗。即便在低轉速區間，渦輪介入雖然稍有遲緩，但憑借發動機本身的扭矩輸出，車輛依然能保持較為穩定的動力表現，不會出現動力不足的情況。而且，換擋迅速的7擋雙離合變速箱與發動機配合默契，進一步提升了整體的動力性能。

部分車型配備的quattro全時四驅系統，不僅增強了車輛在復雜路況下的通過性，還提升了駕駛的安全性和操控性。在濕滑路面或者高速過彎時，四驅系統能夠合理分配動力到各個車輪，讓車輛行駛得更加穩健。

從燃油經濟性來看，奧迪A4L也有著不錯的表現，官方綜合工況油耗為6.4L/100km，在日常使用中，油耗也基本可控。

總之，奧迪A4L的動力系統在同級別車型中優勢明顯。無論是充沛的動力輸出，還是快速平順的換擋體驗，亦或是部分車型配備的四驅系統，都讓它在動力方面有著出色的表現。同時，良好的燃油經濟性也為車主降低了使用成本，使其成為一款在動力性能和日常使用方面都較為均衡的車型。