判斷三元催化沒了能不能依靠尾氣檢測(cè)，答案是能。

尾氣檢測(cè)結(jié)果能作為判斷三元催化器是否存在問題的重要依據(jù)。如果尾氣中的 NO 不合格，通常意味著汽車催化器有問題。

三元催化器可將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｋ墓ぷ魇芏喾N因素影響，比如排氣中的氧氣濃度、混合氣的空燃比和催化轉(zhuǎn)換器的溫度。

三元催化器容易出現(xiàn)故障。鉛和硫等元素會(huì)造成催化器中毒，影響其壽命。長(zhǎng)時(shí)間使用化學(xué)原料會(huì)用完，行駛公里不長(zhǎng)的車輛若動(dòng)力下降、燃油增加，可能是催化器堵塞，清洗能解決。正常使用一般不會(huì)壞，外力、堵塞高溫等才會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。

判斷三元催化器是否損壞，還可以從以下方面入手：

1. 檢查前后氧傳感器電壓是否一致，一致則可能損壞或堵塞。

2. 把手伸到排氣管處，感受有無氣流，沒有則可能堵塞。

3. 摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是否從空濾處往外冒黑煙。

4. 感受三元催化器的前后溫差，溫差小可能堵塞。

此外，還能通過一些癥狀來判斷：

1. 尾氣排放異常，如出現(xiàn)黑色或藍(lán)色煙霧，意味著燃燒不充分或機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

2. 動(dòng)力性能下降，排氣不暢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，加速無力。

3. 油耗增加，燃油燃燒不完全會(huì)使燃油消耗增多。

4. 排氣噪音增大，可能是陶瓷載體損壞。

5. 故障指示燈亮起，且與排氣系統(tǒng)相關(guān)，可能是三元催化器有問題。

總之，多方面綜合判斷能更準(zhǔn)確地了解三元催化器的狀況。