奧迪 Q3 Sportback 最新款的智能駕駛輔助系統如何?

奧迪 Q3 Sportback 最新款的智能駕駛輔助系統表現出色,能提升行車體驗與安全。其整體式預安全系統可精準識別多種目標,及時預警并制動;帶停走功能的自適應巡航在 0 - 200km/h 自動與前車保持安全距離,五級跟車距離調節靈活。車速超 65km/h 時,主動車道保持輔助系統通過震動和修正讓車輛穩在車道內;還可選裝側向輔助系統,車速大于 15km/h 時監控后方。多方面保障,盡顯智能魅力 。

奧迪 Q3 Sportback 最新款的智能駕駛輔助系統如何?

先來說說整體式預安全系統,它猶如一位敏銳的“觀察者”。無論是同向行駛的車輛、靜止的車輛,還是同向的行人以及騎自行車的人,都逃不過它的“法眼”。一旦檢測到可能存在的危險,它會迅速通過聲音和圖像進行預警,必要時刻還會果斷采取緊急制動措施,將危險扼殺在萌芽狀態,為車內人員的安全筑牢第一道防線。

帶停走功能的自適應巡航控制系統,無疑是長途駕駛的得力助手。在 0 - 200km/h 的時速范圍內,它能夠自動與前車保持恰到好處的安全距離。而且,五級跟車距離調節十分人性化,駕駛者可以根據實際路況和個人偏好進行靈活調整。在跟車過程中,無論是加速還是制動,都表現得十分平順,讓駕駛過程更加輕松愜意。

當車速超過 65km/h,主動車道保持輔助系統便開始默默發揮作用。倘若車輛有偏離車道的跡象,它會通過方向盤的震動及時提醒駕駛者,同時進行精準的轉向修正,使車輛始終穩穩地行駛在正確的車道內,大大降低了因車道偏離而引發事故的風險。

而可選裝的奧迪側向輔助系統,在車速大于 15km/h 時激活。通過后部雷達傳感器,它像一個盡職的“保鏢”,時刻監控著后方環境。一旦檢測到盲點或后方有車輛快速接近,就會點亮對應車側后視鏡中的 LED 燈,提醒駕駛者注意,為變道等操作提供了更多的安全保障。

總之,奧迪 Q3 Sportback 最新款的智能駕駛輔助系統,憑借豐富多樣且實用的功能,全方位地提升了行車的安全性和舒適性,讓每一段旅程都更加安心、從容。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

7月29日,廣汽集團召開IPD及數字化變革二期項目啟動會,在汽車行業變革浪潮中,邁出向更高效、協同體系化運營邁進的關鍵一步。 當下,汽車市場競爭激烈,需求結構升級、產業生態重構,廣汽集團面臨巨大挑戰。在此背景下,IPD及數字化變革對于實現
2022 款奧迪 Q5L 在配置方面有不少同級別領先之處。 首先是駕駛輔助功能,它搭載了 22 項輔助功能,比如 ACC 主動式巡航控制系統,其距離指示器搭載制動距離的警告系統;過彎輔助系統能預知危險的轉彎操作并及時制動;防撞輔助系統可降
2018 款奧迪 Q5L 四驅系統的優勢很多。 首先,傳動效率高,電控系統算力強,預判能力出色,能根據各種情況提前做好動力分配準備。 在濕滑的泥地,動力流失少,給油就能迅速前行,動力傳遞干凈利落。 在極端路況下,比如前輪或后輪懸空時,能迅速
奧迪 Q5L 的安全配置比寶馬更豐富。 奧迪 Q5L 多項安全配置標配,比如標配定速巡航,還有提供全速自適應巡航選項,而寶馬 X3 到中高配版才開始有相關配置。 奧迪 Q5L 配備 360 度全景影像,能最大程度降低泊車壓力,超廣角高清
上劃加載更多內容
AI選車專家