奧迪 Q3 的 S 擋在加速性能上比 D 擋強(qiáng)很多。D 擋作為普通前進(jìn)檔，變速箱會(huì)依據(jù)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)選擋，注重燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性，低轉(zhuǎn)速自動(dòng)升擋，加速過程較為平緩。而 S 擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，變速箱換擋邏輯改變，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低擋位高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出更大扭矩，加速響應(yīng)迅猛，油門也更為靈敏，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更快的加速體驗(yàn)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，二者的差異十分明顯。當(dāng)你掛入D擋正常行駛時(shí)，奧迪Q3就像一位沉穩(wěn)的紳士，升擋積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)過高，車輛行駛平順，車內(nèi)乘客也能感受到舒適的駕乘環(huán)境。此時(shí)車輛的加速是循序漸進(jìn)的，不會(huì)有過于強(qiáng)烈的推背感。

但當(dāng)你把擋位切換到S擋，Q3瞬間就像是被喚醒的運(yùn)動(dòng)健將。油門響應(yīng)變得極為迅速，輕輕踩下油門，車輛就能立刻做出反應(yīng)，強(qiáng)勁的動(dòng)力隨之而來。變速箱會(huì)延遲升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，源源不斷地輸出更大的扭矩。在超車時(shí)，S擋的優(yōu)勢(shì)盡顯，只需深踩油門，車輛就能快速提速，干凈利落地完成超車動(dòng)作。爬坡時(shí)，S擋也能憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，輕松應(yīng)對(duì)坡度挑戰(zhàn)。

總的來說，奧迪Q3的D擋和S擋有著不同的使命。D擋為日常駕駛而生，以舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主；S擋則是為駕駛者追求駕駛樂趣、需要快速加速時(shí)準(zhǔn)備的。它們各自滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求，讓車主在不同情況下都能找到適合自己的駕駛模式，體驗(yàn)到奧迪Q3多樣化的魅力。