13 款奧迪 Q3 的全時四驅和適時四驅本質區別在于工作原理、性能表現與適用場景等方面。全時四驅始終讓四個車輪都有動力分配，能提供穩定驅動力與出色操控性；適時四驅通常在正常行駛時以前輪驅動為主，遇特定狀況才自動將動力分配到后輪。簡而言之，全時四驅時刻穩定，適用于復雜路況；適時四驅按需切換，兼顧日常與輕度需求。

從工作原理來看，全時四驅就像是一位時刻嚴陣以待的衛士，無論何時何地，四個車輪都均勻分配著動力，始終保持穩定的驅動狀態。中央差速器等復雜部件協同工作，使得車輛在行駛過程中能夠自動或手動靈活調整前后輪動力分配比例，常常保持前后約 50:50 的動力分配，確保車輛在各種路況下都能有良好的循跡性與操控性。

而適時四驅則像是一個聰明的“智能助手”，在不需要四驅時，車輛以前輪驅動模式運行，為車主節省燃油。當傳感器檢測到前輪打滑或者遇到復雜路況，比如濕滑路面、輕度越野路段等，它會迅速做出反應，自動將動力分配到后輪，提供必要的驅動力。

性能表現上，全時四驅的奧迪 Q3 操控性能堪稱優秀，尤其是在高速行駛和復雜路況下，能迅速應對各種狀況，強大的驅動力讓車輛輕松通過復雜地形。不過，由于始終保持四輪驅動，其燃油經濟性相對較差。

適時四驅在日常駕駛中操控性能也能滿足需求，但在極端條件下稍顯遜色。在復雜路況的適應能力上一般，應對突發情況的反應也稍慢一些。不過，它的優點是燃油經濟性較好，能為車主在日常通勤中節省不少開支。

適用場景方面，要是你經常長途高速駕駛或者熱衷于挑戰復雜越野路況，全時四驅無疑是最佳選擇，它能提供更出色的操控穩定性和通過性。而對于城市道路的日常通勤，對燃油經濟性有較高要求的話，適時四驅就更為合適，它能滿足常見濕滑路面和輕度越野需求，還能降低油耗。

總之，13 款奧迪 Q3 的全時四驅和適時四驅各有千秋，消費者可以根據自身的實際需求和駕駛場景來做出合理的選擇。