2013 年奧迪 Q3 新車在豪華緊湊型 SUV 領(lǐng)域，與同年份同級別其他豪華品牌車型價格范圍相似，優(yōu)惠后有競爭力；二手車相比同年份普通品牌有保值優(yōu)勢，但部分高性價比品牌車型價格可能更親民。當年奧迪 Q3 官方指導(dǎo)價在 28.5 萬至 42.88 萬之間，實際市場有優(yōu)惠。在二手車市場，其受車況、品牌等因素影響，不過相比普通品牌更保值，只是部分高性價比品牌車型價格會更低。

具體來說，在新車市場上，像寶馬X1、奔馳GLA等同級別的豪華緊湊型SUV，價格區(qū)間和奧迪Q3大致相當。這意味著奧迪Q3在定價上，與競爭對手站在了同一水平線上，并沒有明顯的高低之分。而上海市場最高優(yōu)惠1.8萬元這一舉措，讓奧迪Q3在價格上擁有了更強的競爭力，消費者在購車時能夠以相對較低的價格將其拿下。

再看二手車市場，15年上牌的13款奧迪Q3，當年落地價超過30萬，如今卻和高爾夫以及A3的新車低配車型價格接近，較老款的2013年上牌的奧迪Q3，可能售價在7萬元左右。這體現(xiàn)出時間對其價格的影響。盡管如此，相較于同年份的普通品牌車型，奧迪Q3憑借品牌影響力等因素，在保值率方面更具優(yōu)勢。不過，一些以高性價比著稱的品牌，它們推出的車型在價格上可能更為親民，這對于預(yù)算有限的消費者來說，也是頗具吸引力的選擇。

總的來說，2013年奧迪Q3無論是新車還是二手車，在價格方面都有著自身的特點。新車在與同級別豪華品牌競爭時，憑借優(yōu)惠政策展現(xiàn)出競爭力；二手車雖有保值優(yōu)勢，但也面臨部分高性價比車型的價格挑戰(zhàn)。消費者在購車時，可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對品牌的偏好，綜合考量做出合適的選擇 。