寶馬BMW的自動駕駛技術已發展到較高水平，不僅廣泛應用了L2級相關輔助功能，部分車型還將搭載L3級自動駕駛技術。目前，“BMW自動駕駛輔助系統Pro”這一L2自動駕駛技術包含多項功能且配備駕駛員注意力監控系統，在中國多個車系均可裝配。同時，2023年底到2024年初，寶馬在全球推出L3級高級自動駕駛技術，首款配備車型為寶馬7系 ，展現出其在自動駕駛領域的持續進步。

在L2級自動駕駛技術層面，“BMW自動駕駛輔助系統Pro”成績斐然。它擁有輔助駕駛、交通擁堵輔助等十余項實用功能，極大提升了駕駛的舒適感、便捷性與安全性。該系統采用25個傳感器、攝像頭和雷達融合的先進車輛感知系統，可實現360度全覆蓋的“融合感知”。而且，寶馬重視駕駛員注意力監測，通過紅外線攝像頭和電容感應式方向盤，時刻關注駕駛員狀態。寶馬中國本土技術團隊更是提前2年針對此功能進行超5萬公里道路測試及超300個軟件版本測試，針對中國路況和駕駛習慣做了充分優化，讓這一技術更貼合中國消費者的需求。

在邁向L3級自動駕駛技術的征程中，寶馬同樣步伐堅定。2023年底到2024年初推出的L3級高級自動駕駛技術，首款配備車型寶馬7系的L3級高度自動駕駛可涵蓋全交通場景。寶馬集團在L3級自動駕駛技術方面處于領先地位，通過大量耐久性測試和數千模擬場景分析，全力確保系統安全性。其L3級自動駕駛技術套件集成高性能傳感器，特別是新的激光雷達系統，能夠建立完整的環境模型，進一步提升了安全性。

總之，寶馬BMW在自動駕駛技術領域持續深耕，L2級技術不斷優化且應用廣泛，L3級技術也已取得重大突破。未來，隨著技術的不斷發展，寶馬有望為消費者帶來更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗 。