2014款奧迪Q3相比同級別車在價格上具有一定優勢。當年新車指導價在24.98 - 33.59萬元，二手車價格大致在6.9萬至28萬元之間。與寶馬X1、奔馳GLA等競品的起售價基本相近，處于中等水平。而且，二手車價格因配置、里程、車況等因素波動，為消費者提供了多樣選擇，整體來看其價格在同級別車型里頗具吸引力與競爭力 。

當年，奧迪Q3新車指導價設定在24.98 - 33.59萬元，這樣的價格區間在同級別車型市場中，展現出了自身獨特的魅力。與寶馬X1在售車型官方指導價區間27.68至36.98萬元以及奔馳GLA官方指導價區間26.48至38.58萬元對比，奧迪Q3起售價為27.18萬元，處在一個與之相抗衡的水平，不存在明顯的價格劣勢。

再看二手車市場，2014款奧迪Q3價格大致在6.9萬至28萬元之間，這就給預算有限但又渴望擁有豪華品牌汽車的消費者提供了難得的機會。行駛里程5至8萬公里且車況好的二手車，價格約9至13萬元；超過10萬公里的，可能降至7至10萬元。這樣不同層次的價格，滿足了不同消費者的經濟狀況和購車需求。

不同配置車型價格在新車指導價區間內也有所差異，如入門級35TFSI進取型指導價27.88萬元，消費者可以依據自身對配置的要求和經濟實力來選擇。而且，流行顏色且內飾保養良好的車價格稍高，高配置二手車價格通常高于低配置車型，這種因多種因素產生的價格波動，構建起了一個豐富的價格體系。

總之，2014款奧迪Q3無論是新車指導價還是二手車價格，在同級別車型競爭中都表現出了優勢。其價格體系豐富且具有彈性，多種因素交織形成的價格層次，為消費者帶來了廣闊的選擇空間，這無疑是其在汽車市場中不可忽視的競爭力所在 。