20 年奧迪 Q5 的賣價與行駛里程緊密相關，行駛里程越少，賣價越高。因為行駛里程短意味著車輛部件的磨損程度低，車輛整體狀況相對更好，其在二手車市場的價值也就更高。一般來說，里程數在 5 萬公里左右，車況與配置不錯的車能賣二十多萬；而超過 10 萬公里，由于磨損加劇，價格可能降至十幾萬元?？梢娦旭偫锍虒ζ滟u價影響頗為明顯 。

當車輛行駛里程處于5萬公里左右這個階段時，發動機、變速箱等關鍵部件的磨損都在可控范圍內，底盤懸掛系統也保持著較好的韌性和穩定性。車輛的內飾、外觀等方面也不會因為長時間使用而出現嚴重的損耗或老化，因此這樣的車況在市場上能夠吸引更多買家，價格自然也能維持在一個相對較高的水平。

一旦行駛里程超過10萬公里，車輛各個部件的磨損程度明顯增加。發動機的動力輸出可能不再如以往那般順暢，變速箱的換擋邏輯也可能出現些許頓挫，底盤的舒適性也會有所下降。而且，行駛里程增加后，車輛出現故障的概率也會上升，這使得買家在購買時會更加謹慎，價格也就隨之降低。

當然，除了行駛里程外，20年奧迪Q5的賣價還會受到諸多因素的影響。比如車況，如果車輛曾發生過重大事故，即便行駛里程短，價格也會大打折扣；配置方面，高配車型往往比低配車型能賣出更高的價格；地區差異同樣不可忽視，在一些經濟發達、汽車需求旺盛的大城市，價格可能會相對高一些。

總之，行駛里程是影響20年奧迪Q5賣價的重要因素，但不是唯一因素。在評估車輛價格時，需要綜合考慮車況、配置、地區等多個方面，才能得出一個相對合理準確的價格。