奧迪 Q3 和 Q5 的動力系統(tǒng)在多個維度存在差異，整體而言 Q5 動力更強勁。從發(fā)動機參數看，Q3 最大功率 137kW，最大馬力約 150ps，最大扭矩 250Nm；Q5 最大功率 169kW，最大馬力 230ps，最大扭矩 350Nm，Q5 數據更優(yōu)。變速箱方面，Q3 的 7 擋雙離合換擋速度快但平順性略遜，Q5 的 8 擋手自一體換擋更平順。發(fā)動機布局上，Q3 橫置利于前驅，Q5 縱置適配后驅或四驅。

具體來說，Q3 的發(fā)動機功率決定了它在城市日常駕駛中能夠輕松應對各種路況，滿足基本的出行需求。中程動力表現尚可，若在 eco 模式下，速度達到 45 時速以上，加速會較為輕快。只是起步階段稍顯肉感，不過只要駕駛者舍得給油，起步也能變得給力，提速過程迅速且無明顯頓挫。其 7 擋雙離合變速箱注重燃油經濟性和平順性，這使得它在走走停停的城市路況中，也能較好地適應。

而 Q5 的發(fā)動機擁有更高的功率和扭矩，動力輸出充沛，無論是在城市道路的加速超車，還是在高速行駛時，都能展現出強勁的實力。推背感強烈，加速體驗更佳。它的 8 擋手自一體變速箱，換擋過程順滑流暢，幾乎讓人感覺不到頓挫。并且駕駛者還能在不同駕駛模式下自由切換操控方式，帶來更多駕駛樂趣。縱置發(fā)動機布局為后驅或四驅系統(tǒng)提供了更好的適配條件，在面對惡劣路況或高速行駛時，動力傳輸更穩(wěn)定，保障了出色的操控性能。

綜上所述，奧迪 Q3 和 Q5 的動力系統(tǒng)各有特點。Q3 更偏向城市日常通勤，在燃油經濟性和城市駕駛便利性上有優(yōu)勢；Q5 則憑借更強的動力、更出色的換擋平順性以及良好的動力布局，在長途旅行、越野駕駛等方面表現卓越，能夠滿足駕駛者對高性能的追求，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗 。