奧迪 A8 不出 SUV 并非單純為了保持品牌形象。

實際上，奧迪的車型命名有其特定規律，“A”字母打頭的一般是轎車，“Q”字母打頭的通常是 SUV 車型，比如 Q3、Q5、Q7 等，這是品牌的車型分類設定。

奧迪 A8 作為轎車，本身具備轎車的特點，注重舒適性、操控性和豪華感，在設計上更強調平穩的行駛質感和寬敞的內部乘坐空間，擁有精致的內飾、先進的科技配置以及強勁的動力系統，為駕駛者和乘客提供舒適且高端的駕乘體驗。

雖然奧迪是旅行車專家，歷史上也曾想過推出 D 級旅行車，像奧迪 Avantissimo 概念車就在 2001 年法蘭克福車展上展出過，這款車設計成熟，接近量產車，搭載了很多高科技配置，如自適應空氣懸架、電子駐車制動、AFS 自適應控制雙氙氣大燈照明系統等，車頂還有太陽能全景天窗，車窗玻璃能電控改變顏色。但最終還是沒有量產。

而奧迪 A8 不國產，是綜合考慮了多方面因素。首先，奧迪 A8 作為奧迪品牌的頂級豪華車型，技術含量和工藝要求極高，全鋁車身、豪華科技配置等先進技術的應用需要高度專業化的生產設施和技術工人，國內某些生產條件可能難以滿足。其次，奧迪 A8 市場定位和受眾相對較窄，銷量有限，國產化需要投入大量資金建設生產線和培訓人員，成本高風險大。再者，奧迪在中國市場已有本土化生產的成功經驗，如奧迪 A6 和 A4 等車型，這些車型銷量大，國產化能帶來成本優勢和市場競爭力。

所以奧迪 A8 保持進口能維持其高端形象和獨特性。未來，隨著中國汽車工業發展和市場變化，奧迪 A8 的生產策略或許會有所調整。