特斯拉 AP 輔助駕駛的未來發展趨勢一片光明。

從安全數據來看，開啟 Autopilot 后事故發生率不斷降低，已達到歷史最低水平，且比未使用的情況和美國平均水平都安全得多。

在技術發展路線上，汽車駕駛自動化分 0 至 5 級，目前國內 L2 級輔助駕駛已具量產能力，新車型裝配越來越多，L3、L4 級也在研發和小規模測試。

市場滲透率方面，中國乘用車市場中 L2 級車輛滲透率不斷提升。從地區看，歐洲汽車自動輔助駕駛普及率將領先，美國、中國也會大大提升。

特斯拉不僅對 AP 軟件底層代碼重寫和深度神經網絡重構，還開發新訓練計算機 Dojo，以處理更豐富的數據，提升訓練效率。同時，特斯拉在車載硬件端也有準備，自研的 FSD 芯片性能強大。

隨著技術進步，未來 L3 級及以上級別的 ADAS 功能將實現突破，全自動駕駛也有望實現一定突破。我國北斗導航系統的完善和國家支持，將助力無人駕駛汽車研發。預計未來國內車企參與無人駕駛汽車研發的積極性會提高，全球無人駕駛汽車市場前景可觀，特斯拉 AP 輔助駕駛有望持續進化，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗。