混動和插混相比，傳統混動車的故障率更低。

傳統混動車頭 4 年出現故障的幾率為 17.3%，而插電混動的故障率為 27.5%。

這是因為傳統混動車使用的是 Ecvt 變速箱，結構簡單，只能算作動力分配系統，故障率比傳統自動變速箱還低。

而插電混動在汽油車基礎上，使用的是混動專用變速箱，在變速箱和發動機之間加了一個驅動電機，相當于把電池和汽油車二合一，導致車輛故障率更高。

另外，插電混動的燃油系統和電力驅動系統相對獨立運行，雖然原理上沒啥可壞的部件，但技術成熟度稍遜于傳統混動，電池衰減性和故障率略高，后期維護成本較大。

所以，如果您更注重車輛的穩定性和低故障率，傳統混動車是更好的選擇。