皓影插混的故障率并不高。

本田品牌在發動機領域一直表現出色，其發動機故障率極低，平均每售出 344 輛本田車，僅有 1 輛會出現發動機故障，故障率僅為 0.29%。

皓影插混所搭載的第四代 i-MMD 混合動力系統，通過優化電機驅動、電池和能量管理等核心元素，進一步提升了車輛的性能和效率。該系統在硬件方面采用了 2.0 發動機、雙電機、E-CVT 變速器、動力電池和控制單元，并在結構方面進行改進，還引入了全新的溫控系統，能更好地適應各種天氣條件，提高了效率，增強了可靠性，并延長了純電行駛里程。

廣汽本田第五屆極限挑戰賽中，皓影 e:PHEV 的實測成績為 1936.1km，遠超官方標定的綜合續航里程，充分證明了其性能的出色和穩定。

雖然有個別用戶反映皓影混動存在風扇異響、變速箱異響等問題，但這只是極少數情況，不能代表整體。而且廠家也不能簡單地將這些問題歸為正常現象，應積極為用戶解決，履行三包責任。

綜合來看，皓影插混的整體質量是可靠的，故障率處于較低水平。