T-ROC的油耗怎么樣

T-ROC探歌的油耗因車型、動力配置、駕駛習慣和路況等因素而有所不同。

工信部綜合油耗為5.6至7.0L/100km。

車主平均油耗在5.8至12.0L/100km之間。

1.2T車型的綜合油耗約為7.2L/100km,1.4T低功率版本車型綜合油耗約為7.33L/100km,1.4T高功率版本車型綜合油耗約為7.65L/100km。

新款探歌搭載的1.5T Evo2發動機,官方數據百公里油耗為6.1升,較激進駕駛風格下油耗約6.5升。

從車主實際使用情況來看,有車主在市區堵車時油耗為7至8個油,不堵車時5至6個油。

新車行駛一千多公里且是新手、夏天開空調的情況下,油耗約九升。

也有車主在市區行駛八條,高速六條。

還有車主表示城市代步只要8個油,開高速油耗更低。

綜合多位車主反饋,T-ROC探歌整體油耗表現不錯,磨合期過后油耗可能還會降低。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

4100發動機作為往復活塞式內燃機,工作原理是將燃料化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。4100代表4缸且缸徑為100毫米,常見的汽油、柴油4100發動機均是如此。其中,柴油機靠壓縮點火,壓縮沖程結束時可燃混合物高溫高壓下自燃,推動
四輪皮卡電動車的動力性能較為強勁,在很多方面甚至超越傳統燃油皮卡。電動皮卡功率突出,最大功率往往能超 200kW,動力輸出可瞬間爆發,百公里加速能達 4 秒級,這些都是燃油皮卡難以企及的。在拖拽、脫困、涉水等方面,電動皮卡優勢顯著,動力傳遞
日野柴油發動機的維護保養要點涵蓋常規保養、關鍵系統檢查、故障診斷與排除等多個方面。常規保養需按推薦周期更換機油、“三濾”等;關鍵系統如進氣、排氣、潤滑、冷卻系統要定期檢查維護;故障診斷可參考制造商故障列表、利用診斷監視器等。做好這些保養工作
要預防柴油發動機出現高溫情況,需從多方面入手。柴油發動機高溫受多種因素影響,超負荷作業、冷卻液不足、散熱裝置問題等都可能引發。所以要避免長時間重載工作,定期檢查冷卻液液位并及時補充;確保散熱裝置正常,比如清理散熱器表面雜物、檢修液壓系統;還
上劃加載更多內容
AI選車專家