汕德卡重汽的發動機技術有不少特點。

首先，其搭載的重汽MT13.48-60發動機，繼承了MC13柴油發動機的優勢，采用當量燃燒技術，氣體燃燒充分。在1000-1400r/min時能爆發2300牛米的峰值扭矩，最大功率達480馬力，動力強勁，還達到國六排放標準。

其次，汕德卡G7S牽引車搭載的WP14T 610馬力濰柴發動機，是全球首款突破51%熱效率的柴油機，排量13.54升，最大輸出610馬力，峰值扭矩2750牛米，900-1400轉輸出最大扭矩。采用低摩擦損耗措施和高效低轉熱燃燒技術等，讓整車油耗不輸國外發動機，百公里油耗比競品低約1升。

再者，汕德卡G7H 590LNG牽引車搭載的濰柴WP15NG590E61型LNG發動機，缸徑136mm，行程167mm，排量14.6L，滿足國六排放標準。額定功率434kW約590馬力，最大凈功率429kW約583馬力/1800rpm，最大扭矩2600N·m。缸體用蠕墨鑄鐵材質，抗拉強度高，導熱性好，缸心距等設計合理，缸蓋等附件有特色，技術先進，用料和工藝一流，使用壽命長，節氣又經濟，換油周期達60萬km，噪音還低。