新車試駕時測試剎車系統(tǒng)可以這樣做。

啟動車輛后，先低速輕踩剎車踏板，感受力度是否合適，能否輕松應(yīng)對。

接著在不同速度下剎車，比如中速、高速時急踩剎車，看車輛能否迅速平穩(wěn)停下，有無跑偏。

注意剎車踏板行程，不能過長或過短，有無死角，體會踏板力、行程和線性度與車輛減速的匹配度。

還要留意制動停止后車體俯仰運動，抖動幅度不能過大，同時聽有無異常噪音。

不同駕駛模式下也要測試制動，比如舒適模式是否輕松，運動模式是否有力。

多種路況下也要測試，像彎道、顛簸路段等。

測試制動效能，找寬闊場地將車加速到時速一百公里以上，然后滑行減速到一百公里全力踩剎車踏板，多測幾次，一般制動距離 34 - 38 米優(yōu)秀，38 - 42 米良好，42 - 45 米合格，超過 45 米不太好。

測試制動性能恒定性，短時間內(nèi)連續(xù)測百公里制動距離或在賽道連續(xù)彎路駕駛，看制動距離有無變長或失靈。

測試制動時方向穩(wěn)定性，在寬敞平直場地把車加速到時速六十公里，雙手離方向盤踩剎車，看車是否直線行駛。

提車前也能初步檢查，啟動后掛擋前踩剎車，不應(yīng)很硬，否則可能剎車助力泵真空管漏氣。

找無車路段，車速 20 碼急剎車，若卡頓和異響，可能 ABS 防抱死系統(tǒng)等有問題。車速 40 碼輕點剎車，看是否跑偏。

感受剎車踏板力要適中，注意踏板行程和制動線性度，還要感受制動節(jié)距。

新能源汽車要適應(yīng)不同剎車特性，感覺不好可換駕駛模式。

注意制動系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵、煙霧、異味等，多嘗試多感受就能準(zhǔn)確判斷剎車性能。