吉利銀河的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

以吉利銀河 L7 為例，其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 133kW，最大扭矩 290N·m，在同級(jí)別車型中屬中上水平，起步和加速有明顯推背感，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，城市路況下油耗表現(xiàn)佳。

還配備最大功率 100kW 的電動(dòng)機(jī)，低速和中速階段動(dòng)力輸出平順，無頓挫感，響應(yīng)速度快，隨踩隨走。其混合動(dòng)力系統(tǒng)采用吉利最新混動(dòng)技術(shù)，能根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)切換動(dòng)力源，純電模式續(xù)航里程達(dá) 100 公里，適合日常通勤，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且油耗低，高速巡航時(shí)系統(tǒng)優(yōu)先使用發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輔助，保證動(dòng)力輸出平順高效。

吉利銀河 E5 配備銀河 11 合 1 智能電驅(qū)，官方麋鹿測(cè)試車速高達(dá) 78km/h，0-100km/h 加速時(shí)間為 6.9s，百公里制動(dòng)距離為 35m，高環(huán)極速達(dá) 180km/h。11 合 1 智能電驅(qū)將電機(jī)、電控、減速器等 11 大器件集成，體積小、重量輕、綜合效率高達(dá) 90.04%，百公里電耗最低僅為 11.9kWh。

得益于英飛凌 TC397 動(dòng)力芯片，通訊效率高、動(dòng)力響應(yīng)迅捷，直線加速起步迅捷，推背感明顯，加速強(qiáng)勁且線性。電機(jī)散熱好，連續(xù)零百加速 12 次動(dòng)力無衰減，電機(jī)持續(xù)性能提升 15%。采用 CTB 電池車身一體化技術(shù)，前后軸荷比達(dá) 50:50，整車質(zhì)心低，風(fēng)阻系數(shù) 0.269，配備自研電池，實(shí)現(xiàn)低電耗和長續(xù)航。電驅(qū)還獲得行業(yè)首個(gè)中汽研頒發(fā)的高品質(zhì)電驅(qū)證書，在動(dòng)力、能效、安全、電磁、噪聲等維度通過嚴(yán)苛評(píng)定，實(shí)現(xiàn)了 VCU、MCU、HBMS、TMS 四大動(dòng)力域集成控制，微秒級(jí)核間通訊，動(dòng)力響應(yīng)更快。

總之，吉利銀河在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)節(jié)能。